Что будет если мотор перегревается , или что такое задиры

Всем здравствуйте. Просьба отнестись всех с пониманием, специально зарегестрировался на форуме так как больше нет идей что может быть с автомобилем.

Езжу на x5 3.0d 2002 года. уже как 9 лет. в прошлом году из за патрубка на радиатор жена перегрела голову, ее повело, антифриз начал попадать в камеру сгорания но с маслом не мешался. так и ездил ждал кончины двигателя, наездил 60000 км но он так и не умер, хотя работает намного жестче. из за очень сильного жора антифриза решил не делать ремонта а купить контрактный двигатель.


Что будет если мотор перегревается , или что такое задиры

 

Замена смазки в любом двигателе – это крайне важная задача, ведь иначе нет возможности обеспечить качественную и долгую работу всех систем двигателя. Непосредственно от качества заливаемой смазки и зависит срок эксплуатации культиватора, так что не рекомендуется использовать автомобильное масло, подробнее СТО.

Не забывайте, что замена смазки обойдется в разы дешевле, чем приобретение новых деталей на агрегат.

О том, как заменить масло в двигателе культиватора, смотрите ниже.

Во время работы мотоблока большой нагрузке подвергается двигатель и чтобы защитить его от преждевременного износа, применяют моторное масло. Средство бывает разным по химическому составу и свойствам, поэтому его используют согласно классификации.

Как правило, в инструкции к мототехнике производитель указывает, какую марку машинного масла и в каком объёме лучше использовать. Если же таких рекомендаций нет, средство выбирают по следующим характеристикам:

Параметр SAE свидетельствует о классе вязкости вещества и состоит из буквенно-цифровой аббревиатуры, где буква « W» указывает на возможность применения при низких температурах. Стоящее перед ней число обозначает вязкость при отрицательных значениях термометра, а цифры после « тире» — при плюсовых. Эти показатели характеризуют, насколько легко будет жидкость прокачиваться по системе и как быстро она достигнет поверхностей трущихся деталей, не допустив их сухого трения.

Параметр API разделяет смазочный материал по эксплуатационным свойствам на категории C и S. К категории C относят средства, предназначенные для четырёхтактных дизелей, у которых воздушное охлаждение, к категории S – для бензиновых моторов. Поэтому при выборе жидкости обязательно следует обращать внимание на эту маркировку, так как для дизельного и карбюраторного двигателя она имеет различный состав.

Параметр ACEA классифицирует масло по показателю HT (вязкость в условиях повышенных температур)/HS (скорости сдвига), который показывает, насколько смазка является энергосберегающей. Чем выше данная величина, тем она лучше предохраняет узлы двигателя от износа. Заливать вещество с высоким показателем мПа*с рекомендуется в трактор, минитрактор, а так же тяжёлые мотоблоки Нева, предназначенные для больших нагрузок.

друг ездит в Германию, на EBAY был найден двигатель и успешно привезен мне. для профилактики сразу сняли голову установили новую прокладку. состояние поршневой в идеале. мотор чистый без нагара. снимали поддон там тоже все в отличном визуальном состоянии. даже маслоприемник не пришлось мыть.

 

на сегодняшний день двигатель установлен. работает изумительно! все прокладки поменяны, патрубки на радиаторы новые, помпа и термостат новые(помпа dolz  термостат wahler). радиатор чистый( в прошлом году ставил новый). Проблема только в том что двигатель как бы перегревается, на прошлом моторе 90-93 градуса температура, ездил на море на серпантинах изредка 94 мог тест №7 показывал. теперь 96-100.

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *