Датчик уровня охлаждающей жидкости и датчик бачка омывателя ВАЗ 2115

Недавно заметил на своей машине такую странную особенность, когда двигатель холодный, то уровень антифриза в расширительном бачке почти достигает минимальной отметки, а как только температура двигателя достигает рабочей, то уровень опять становится в норму, между максимальной и минимальной отметкой ровно посередине. Сначала думал, что у меня начала уходить куда-то ОЖ, может быть где-то соединение плохое, а может быть попадает в камеру сгорания, но потом когда увидел, что все возвращается при нагретом моторе — успокоился.


Проверка спидометра ваз 2114. 2115 ( комбинация приборов )

Замена смазки в любом двигателе – это крайне важная задача, ведь иначе нет возможности обеспечить качественную и долгую работу всех систем двигателя. Непосредственно от качества заливаемой смазки и зависит срок эксплуатации культиватора, так что не рекомендуется использовать автомобильное масло, подробнее СТО.


ДМРВ. Ошибка Р 0103. Высокий уровень сигнала. Ваз 2110-2112, 2114-2115, Лада Приора, Калина.

Не забывайте, что замена смазки обойдется в разы дешевле, чем приобретение новых деталей на агрегат.

О том, как заменить масло в двигателе культиватора, смотрите ниже.

Во время работы мотоблока большой нагрузке подвергается двигатель и чтобы защитить его от преждевременного износа, применяют моторное масло. Средство бывает разным по химическому составу и свойствам, поэтому его используют согласно классификации.

Как правило, в инструкции к мототехнике производитель указывает, какую марку машинного масла и в каком объёме лучше использовать. Если же таких рекомендаций нет, средство выбирают по следующим характеристикам:

Параметр SAE свидетельствует о классе вязкости вещества и состоит из буквенно-цифровой аббревиатуры, где буква « W» указывает на возможность применения при низких температурах. Стоящее перед ней число обозначает вязкость при отрицательных значениях термометра, а цифры после « тире» — при плюсовых. Эти показатели характеризуют, насколько легко будет жидкость прокачиваться по системе и как быстро она достигнет поверхностей трущихся деталей, не допустив их сухого трения.

Параметр API разделяет смазочный материал по эксплуатационным свойствам на категории C и S. К категории C относят средства, предназначенные для четырёхтактных дизелей, у которых воздушное охлаждение, к категории S – для бензиновых моторов. Поэтому при выборе жидкости обязательно следует обращать внимание на эту маркировку, так как для дизельного и карбюраторного двигателя она имеет различный состав.

Параметр ACEA классифицирует масло по показателю HT (вязкость в условиях повышенных температур)/HS (скорости сдвига), который показывает, насколько смазка является энергосберегающей. Чем выше данная величина, тем она лучше предохраняет узлы двигателя от износа. Заливать вещество с высоким показателем мПа*с рекомендуется в трактор, минитрактор, а так же тяжёлые мотоблоки Нева, предназначенные для больших нагрузок.

Так как раньше с этим никогда не сталкивался и не обращал на это внимания, то сначала подумал, что действительно антифриз уходит куда-то, а теперь когда заметил эту особенность, понял, что во время нагревания двигателя, термостат открывается и жидкость циркулирует по всей системе охлаждения и тем самым в расширительном бачке показывает нормальный уровень.

Так что, если кто-то вдруг заметил такую странную на первый взгляд  особенность на своей Калине, то имейте ввиду, что это вполне нормально и не стоит сразу искать причину этого явления.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *