• Автомобили
  • Ваз
  • Калина
  • Ауди
  • Двигатель
  • Проблемы/Ремонт
  • Причины
  • Новости
  • СВОИМИ РУКАМИ: Необычная замена цепи ГРМ на Honda SH300i

    Опубликовано: 12.10.2016

    видео СВОИМИ РУКАМИ: Необычная замена цепи ГРМ на Honda SH300i

    Растяжение цепи honda accord

       В моделях 2001 и 2002 годов установлен движок L13 iDSI 1.3 литра. Преимущество такового мотора это топливная экономичность за счет более полного сгорания горючего. В движке установлены 8 свеч зажигания и 8 катушек зажигания по 4 на фронтальном и 4 заднем ряду. Рекомендуемое горючее АИ-95. Время от времени 92-го недостаточно, появляется детонация, в особенности если заправитесь на заправке с низкосортным бензином. 



      Еще лучше использовать 98 ой, но перед тем как на него перейти лучше измерить компрессию в цилиндрах и если в вашем движке компрессия окажется 15-16-17 очков (кгс/см2), то вам просто нужно использовать 95 и 98-ой, а вот от 92-го придется отрешиться. Японские инженеры достигают топливной экономичности за счет роста степени сжатия, а вот немцы напротив делают свои мотора приспособленными под 92 ой бензин, а экономичности достигают за счет установки турбины. И если вдруг у вашей машины появился какой то стук, схожий на стук пальцев, который чувствуется при резком нажатии на педаль акселератора, в особенности при подъеме в гору, не пугайтесь - вам в бак залили бензин низкого свойства, да к тому же с добавлением присадок, увеличивающих октановое число. Забудте дорогу на ту заправку .... !!! ..... где заправились в последний раз. Детонация не приведет ни к чему отличному. Октановое число - показатель, характеризующий детонационную стойкость горючего (способность горючего противостоять самовоспламенению при сжатии). 


    Определение износа цепи ГРМ на двигателях Toyota

    При 17 кгс/см2 (бывает и такое), а это очень высочайшая компрессия для бензиного мотора, полностью может быть, что происходит самовоспламенение горючего, в данном случае просто нужно горючее с высочайшим октановым числом 95 и 98, ну а на наших русских заправках в наилучшем случае есть АИ-80 с добавлением различных присадок, которые уже продаются даже в магазинах в свободном доступе, их добавляют, чтоб получить 92-ой и 95-ый. И уже становится редкостью, чтоб на наших русских заправках было качественное горючее, его просто не хватит для всех, ведь машин становится все в большей и большей степени. А некие автозаправки к тому же накачивают свои емкости газом, превращая бензин в газ-воду, чтоб прирастить объем. Попытайтесь залить полный бак до горловины и не вешая пистолет подождите 30-40 секунд (может чуток больше), выйдут пузыри из бака и у вас туда еще вместится пару л. топлива....  А ведь счетчик тикает !!! и вам придется платить за 2-3 литра горючего, которое улетучится у вас на очах.


    Определение одного из стуков двигателя. Цепь ГРМ.

      Шильдик под капотом на движке i-DSI сходу гласит о том, что в ваш автомобиль установили экономный движок объемом 1.3 литра у которого 8 свеч зажигания. У мотора с объемом 1.5 литра наклейка уже другая VTEC. В качестве приза производитель установил на эти мотора цепной привод ГРМ, ресурс которого 250 тыс. км. Шум от цепного механизма фактически не приметен, а вот надежность на высочайшем уровне и заслуживает похвалы, нужно дать подабающее японским инженерам так же и за реализацию системы натяжения цепочки, она на столько ординарна и надежна, что нет смысла залазить в движок ранее времени пока он не выработал собственный ресурс. Ботинок который натягивает цепочку сделан по принципу рессоры из нескольки слоев пластинок, верхний из которых из износоустойчивого пластика способный служить очень длительно, подольше самой цепочки, ну конечно если саму цепочку ни кто не долбил молотком и в движок заливали высококачественное моторное масло, которое подходит конкретно для движков Хонда, а не все попорядку как порекомендовал сосед. Натяжение цепи происходит автоматом за счет подрессоривания самим ботинком, который зафиксирован с 2х сторон, осью М8*1,25 с низу и натяжителем сверху а прогибается посреди создавая тем натяжку цепи. Натяжитель ботинка фиксируется 2 мя  болтами М6, саму цепь он не натягивает а служит высочайшей точкой опоры для ботинка. Если через год либо два у вашего Фита забрякал движок на прохладную, и регулировка клапанов не отдала итог, очень не надо пугаться и рвать на груди волосы, большой катострофы нет, это растянулась цепь приблизительно на 40% от допустимого износа и уже начала брякать. По мере прогрева движок перестает брякать и работает нормально, последующие 2-3 года можно ездить и не заморачиваться на то, что прохладный движок постукивает. Уже только позже можно будет поменять цепочку когда она вытянется довольно очень либо же пробег авто достигнет 250 тыс. км. Найти износ цепи можно измерив растояние в районе центра ботинка, оно должно быть в границах 19-15 мм, минимум 15 это уже под подмену. На правой картинке ботинок слева а успокоитель справа. На фото видно несравненномудугой с ухом по середине это мультислойные пластинки их там 5 либо 7 штук, а снаружи белоснежный антифрикционный пластик, он так же бывает желтоватого и кофейного цвета, рядом цепь на которой есть метки для ее правильной установки. Заменить цепь можно не снимая движок, вот только повозиться придется хорошо, ну и инструмент понадобится специфичный. Основная сложность будет в том, чтоб открутить шкив на коленвалу у которого момент затяжки 300 Н*м. Для этого будет нужно торцевой ключ, головка на 19 и пара удлиннителей, лучше российского производства, Китай сломается сходу не выдержав нагрузки, ну а так же полутора метровая труба и 2-ой спец ключ чтоб задерживать от вращения сам шкив.

    Ауди Центр АИС-Харьков

    Салон:
    61093, г.Харьков ул.Муранова, 8
    Тел.: +38 057 714 0000
    e-mail:
    [email protected]
    Режим работы:
    Пн.-пт. с 9:00 – 19:00
    Сб. с 9:00 – 17:00
    Вс. с 10:00 – 15:00

    Сервисная станция:
    г. Харьков, ул. Муранова, 3
    Тел.: +38 057 714 0000
    e-mail:
    [email protected]
    факс: +38 057 703 59 75
               +38 057 703 20 28
    Режим работы:
    Пн. – пт. с 8:30 – 19:00
    Сб. с 8:30 до 18:00
    Вс. - выходной

     

      Схема проезда и контакты

    Новости

    Оригинальные аксессуары БМВ
    Все мы ценим красивые и добротные вещи. К сожалению, в наше время таких вещей становится все меньше и меньше. Связано в погоне за кажущейся дешевизной, что и вызывает вал низкосортного ширпотреба, которым

    Замена ремня ГРМ
    Настоящее время автомобиль является не только средством передвижения, но также и лучше помощником во всех делах. Когда мы купили свой автомобиль мы не думали что после какого то времени у нас порвётся

    Автомобили из Кореи
    Исторически сложилось так, что по результатам Второй мировой войны территория Корейского полуострова оказалась расколота на два государства: Южную и Северную Корею, которые оказались под влиянием двух

    Штрафы после продажи автомобиля
    Неприятная ситуация – когда вы продали автомобиль, и спустя время получаете уведомление о штрафе. Нарушение, очевидно, совершено новым владельцем. Кажется, ситуация не имеет к вам отношения, ведь машина

    Замена катализатора на пламегаситель в ЗАО г. Москвы
    Пламегаситель – механизм для подавления давления выхлопных газов и понижения их резонанса. Говоря простыми словами, пламегаситель весьма результативно понижает давление переработанных газов, а еще отвечает

    Замена стекла iPhone в Киеве
    Давайте сразу разберёмся с терминологией. Стекло: к нему на специальную пленку или гель установлена поляризационная пленка и слой сенсора, который и распознает касания. Если разбить только стекло,

    Реле противотуманных фар ВАЗ 2110 задних
    подключение вариант 2 1)      выбираем место для установки — обычно небольшой отсек находящийся под бампером. Для ваз2110 существует  два вида ПТФ: рифленые (рассеивающие свет) и прозрачные (свет

    Такси в Киеве
    Стремительные темпы экономического развития, отмеченные руководством нашего государства, в значительной степени содействуют росту благосостояния граждан. Сегодня многие вещи, которые совсем недавно еще

    Защита бампера для автомобилей
    Несмотря на то, что кенгурин имеет более внушительные размеры и вид, на самом деле на современных внедорожниках при столкновении кенгурины приносили больше вреда чем пользы. Очень часто кенгурины при

    Полировка кузова в Киеве
    Каждый автовладелец заботиться о своем транспортном средстве и даже любят его, стараясь придать максимально привлекательный вид своему железному другу. Разумеется, речь идет не только об идеальном техническом

    
    rss