• Новости
  • Автомобили
  • Ваз
  • Калина
  • Ауди
  • Двигатель
  • Проблемы/Ремонт
  • Причины
  • Ford Kuga 2013 / Форд Куга - ТЕСТ ДРАЙВ с Александром Михельсоном! ЧАСТЬ 2

    Опубликовано: 12.10.2016

    Не будете класть сахар в кофе? Придется за это доплатить. Достался номер без ванны? Он будет стоить дороже, чем с ванной. Странноватая логика? А вот Форд реализует кроссовер со сравнимо обычным мотором дороже, чем такую же машину с более сложным, совершенным и экономным движком. В чем все-таки логика?

    Середина июля. Жара. Мы сидим у яранги, установленной среди поля кое-где в Подмосковье, пред нами представители дружеских народов Севера отплясывают шаманские танцы, недалеко кто-то пробует подстрелить из лука пластмассового кабана, а вокруг всего этого под клики погонщиков носится упряжка с восемью роскошными лохматыми хасками. Все нормально – просто Форд подготовил вот такую запоминающуюся программку в рамках тест-драйва новейшей версии собственного кроссовера Kuga.

    И это не поражает: компании нужно обращать на себя внимание и решать активные деяния, так как в ближайшее время дела на русском рынке у "голубого овала" идут непринципиально. За 1-ое полугодие реализации марки в Рф свалились практически на 40%, хоть "отличились" сначала бестселлеры Фокус и Mondeo. Потому презентовать автомобиль необходимо ярко, ну и сам он, очевидно, не должен теряться посреди соперников. Но появляется вопрос: при этом тут Kuga? 2-ое поколение модели вроде как уже издавна на рынке - стоит завлекать к нему столько внимания? Стоит - так как для русского рынка Форд подготовил не совершенно стандартное, но кажущееся менеджерам русского консульства действенным решение.


    Как создавалась песня Алёна даст

    Замена смазки в любом двигателе – это крайне важная задача, ведь иначе нет возможности обеспечить качественную и долгую работу всех систем двигателя. Непосредственно от качества заливаемой смазки и зависит срок эксплуатации культиватора, так что не рекомендуется использовать автомобильное масло, подробнее СТО.


    Ford Kuga 2013 / Форд Куга - ТЕСТ ДРАЙВ с Александром Михельсоном! ЧАСТЬ 2

    Не забывайте, что замена смазки обойдется в разы дешевле, чем приобретение новых деталей на агрегат.

    О том, как заменить масло в двигателе культиватора, смотрите ниже.

    Во время работы мотоблока большой нагрузке подвергается двигатель и чтобы защитить его от преждевременного износа, применяют моторное масло. Средство бывает разным по химическому составу и свойствам, поэтому его используют согласно классификации.


    В чём проблемы Форд Экоспорт? Тест драйв Ford Ecosport 2015

    Как правило, в инструкции к мототехнике производитель указывает, какую марку машинного масла и в каком объёме лучше использовать. Если же таких рекомендаций нет, средство выбирают по следующим характеристикам:

    Параметр SAE свидетельствует о классе вязкости вещества и состоит из буквенно-цифровой аббревиатуры, где буква « W» указывает на возможность применения при низких температурах. Стоящее перед ней число обозначает вязкость при отрицательных значениях термометра, а цифры после « тире» — при плюсовых. Эти показатели характеризуют, насколько легко будет жидкость прокачиваться по системе и как быстро она достигнет поверхностей трущихся деталей, не допустив их сухого трения.

    Параметр API разделяет смазочный материал по эксплуатационным свойствам на категории C и S. К категории C относят средства, предназначенные для четырёхтактных дизелей, у которых воздушное охлаждение, к категории S – для бензиновых моторов. Поэтому при выборе жидкости обязательно следует обращать внимание на эту маркировку, так как для дизельного и карбюраторного двигателя она имеет различный состав.

    Параметр ACEA классифицирует масло по показателю HT (вязкость в условиях повышенных температур)/HS (скорости сдвига), который показывает, насколько смазка является энергосберегающей. Чем выше данная величина, тем она лучше предохраняет узлы двигателя от износа. Заливать вещество с высоким показателем мПа*с рекомендуется в трактор, минитрактор, а так же тяжёлые мотоблоки Нева, предназначенные для больших нагрузок.

    Ни для кого не тайна, что у русских автовладельцев с малообъемными турбованными движками дела сложные. Мировые производители вовсю продвигают наддув и делают моторы все более и поболее малогабаритными, а наш люд нецеремонно нарекает эти агрегаты "газонокосилками", "жужжалками" и иными скептическими прозвищами – дескать, недешево это все и ненадежно. Форд, который последние пару лет проповедует религию пол заглавием Ecoboost, выпуская одну за другой эти самые "газонокосилки", решил с клиентом не спорить и привез в Россию 4-х цилиндровый атмосферник объемом 2,5 литра. Которого два года вспять, в момент вывода второго поколения на рынок, в перечне доступных для Kuga моторов не было.

    Имя ему – Duratec iVCT, и он, нужно признать, не так молод. Это выходец из маздовского семейства MZR , которому уже без малого семь лет. С 2009 года этот агрегат ставится на североамериканский Форд Edge и выдает 170 л.с., но для "Куги" его придушили под русское налоговое законодательство - до 150 лошадок.

    Ауди Центр АИС-Харьков

    Салон:
    61093, г.Харьков ул.Муранова, 8
    Тел.: +38 057 714 0000
    e-mail:
    audi-salon-kharkov@ais.com.ua
    Режим работы:
    Пн.-пт. с 9:00 – 19:00
    Сб. с 9:00 – 17:00
    Вс. с 10:00 – 15:00

    Сервисная станция:
    г. Харьков, ул. Муранова, 3
    Тел.: +38 057 714 0000
    e-mail:
    audiwork@ais.com.ua
    факс: +38 057 703 59 75
               +38 057 703 20 28
    Режим работы:
    Пн. – пт. с 8:30 – 19:00
    Сб. с 8:30 до 18:00
    Вс. - выходной

     

      > Схема проезда и контакты

    Новости

    ?