• Новости
  • Автомобили
  • Ваз
  • Калина
  • Ауди
  • Двигатель
  • Проблемы/Ремонт
  • Причины
  • Машина дёргается при движении,решения проблемы

    Опубликовано: 05.07.2017

    Замена смазки в любом двигателе – это крайне важная задача, ведь иначе нет возможности обеспечить качественную и долгую работу всех систем двигателя. Непосредственно от качества заливаемой смазки и зависит срок эксплуатации культиватора, так что не рекомендуется использовать автомобильное масло, подробнее СТО.

    Не забывайте, что замена смазки обойдется в разы дешевле, чем приобретение новых деталей на агрегат.


    ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ, ПРОВАЛЫ, ПОДСОС ВОЗДУХА НА ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115, 2109, ЛАДА ПРИОРА, КАЛИНА

    О том, как заменить масло в двигателе культиватора, смотрите ниже.

    Во время работы мотоблока большой нагрузке подвергается двигатель и чтобы защитить его от преждевременного износа, применяют моторное масло. Средство бывает разным по химическому составу и свойствам, поэтому его используют согласно классификации.


    Ваз 2115 Рывки и провалы при движении, глохнет

    Как правило, в инструкции к мототехнике производитель указывает, какую марку машинного масла и в каком объёме лучше использовать. Если же таких рекомендаций нет, средство выбирают по следующим характеристикам:

    Параметр SAE свидетельствует о классе вязкости вещества и состоит из буквенно-цифровой аббревиатуры, где буква « W» указывает на возможность применения при низких температурах. Стоящее перед ней число обозначает вязкость при отрицательных значениях термометра, а цифры после « тире» — при плюсовых. Эти показатели характеризуют, насколько легко будет жидкость прокачиваться по системе и как быстро она достигнет поверхностей трущихся деталей, не допустив их сухого трения.

    Параметр API разделяет смазочный материал по эксплуатационным свойствам на категории C и S. К категории C относят средства, предназначенные для четырёхтактных дизелей, у которых воздушное охлаждение, к категории S – для бензиновых моторов. Поэтому при выборе жидкости обязательно следует обращать внимание на эту маркировку, так как для дизельного и карбюраторного двигателя она имеет различный состав.

    Параметр ACEA классифицирует масло по показателю HT (вязкость в условиях повышенных температур)/HS (скорости сдвига), который показывает, насколько смазка является энергосберегающей. Чем выше данная величина, тем она лучше предохраняет узлы двигателя от износа. Заливать вещество с высоким показателем мПа*с рекомендуется в трактор, минитрактор, а так же тяжёлые мотоблоки Нева, предназначенные для больших нагрузок.

    Всем ДВС! Прошу помощи в решении проблемы с моей ласточкой. Начну с начала, купил ваз 2110 1.5 16кл., моя первая машина, поэтому предыдущего владельца (перекупа) до сих пор вспоминаю "добрым словом". Так вот, после покупки поехал на диагностику, загорелся чек, компрессия 8-14-14-14, диагност проехался, сказал куда ты смотрел, она мертвая и ли по все под замену. Делать бошку от 7т.р. и до максимума, плюс ДМРВ, форсы, насос и т.д. Короче мастер от бога)) Сразу заменил ДМРВ, свечи и больше ни чего, через время помыл форсы и ДУ. Стало лучше, ну и примерно на год я забыл о проблемах, как с недели 3 назад отъехав от работы машина задергалась, упали все стрелки, свет горел, на педаль реагировала, потом через несколько сек, все заработало, но потом повторилось еще несколько раз. Доехал с дерганиями кое как до дома, на следующий день стрелки не падали больше, но дергания остались, на всех передачах. Поговорил с диагностом, сказал меняй насос, поменял - непомогло, заменил еще свечи, тоже ноль. Сразу подумал про ремень, метки были сбиты, выставил все по меткам и думал что теперь точно все, но нет, стала ехать лучше, но рывками. Бывает перестает дергать как прогреется, но не всегда. Померял еще раз компрессию, стало 6-11-11-11, то ли меньше стала, то ли когда купил ремень изначально стоял не правильно. Диагност сказал что это из за компрессии, но я же год как то ездил. Вообще завтра отдаю в ремонт ГБЦ, но есть ощущение что дерганья останутся, может кто сталкивался с чем похожим? Форум весь прочел, похожее есть, пробовал устранить как описывали, не помогало.  Из нового, рхх, дпкв, дпдз, ДМРВ, насос и сеточка, свечи. Чек не горит.

    Ауди Центр АИС-Харьков

    Салон:
    61093, г.Харьков ул.Муранова, 8
    Тел.: +38 057 714 0000
    e-mail:
    audi-salon-kharkov@ais.com.ua
    Режим работы:
    Пн.-пт. с 9:00 – 19:00
    Сб. с 9:00 – 17:00
    Вс. с 10:00 – 15:00

    Сервисная станция:
    г. Харьков, ул. Муранова, 3
    Тел.: +38 057 714 0000
    e-mail:
    audiwork@ais.com.ua
    факс: +38 057 703 59 75
               +38 057 703 20 28
    Режим работы:
    Пн. – пт. с 8:30 – 19:00
    Сб. с 8:30 до 18:00
    Вс. - выходной

     

      > Схема проезда и контакты

    Новости

    ?