• Новости
  • Автомобили
  • Ваз
  • Калина
  • Ауди
  • Двигатель
  • Проблемы/Ремонт
  • Причины
  • Как работает датчик уровня топлива , на скутере

    Опубликовано: 21.07.2017

    Замена смазки в любом двигателе – это крайне важная задача, ведь иначе нет возможности обеспечить качественную и долгую работу всех систем двигателя. Непосредственно от качества заливаемой смазки и зависит срок эксплуатации культиватора, так что не рекомендуется использовать автомобильное масло, подробнее СТО.

    Не забывайте, что замена смазки обойдется в разы дешевле, чем приобретение новых деталей на агрегат.


    Как работает датчик уровня топлива , на скутере

    О том, как заменить масло в двигателе культиватора, смотрите ниже.

    Во время работы мотоблока большой нагрузке подвергается двигатель и чтобы защитить его от преждевременного износа, применяют моторное масло. Средство бывает разным по химическому составу и свойствам, поэтому его используют согласно классификации.

    Как правило, в инструкции к мототехнике производитель указывает, какую марку машинного масла и в каком объёме лучше использовать. Если же таких рекомендаций нет, средство выбирают по следующим характеристикам:

    Параметр SAE свидетельствует о классе вязкости вещества и состоит из буквенно-цифровой аббревиатуры, где буква « W» указывает на возможность применения при низких температурах. Стоящее перед ней число обозначает вязкость при отрицательных значениях термометра, а цифры после « тире» — при плюсовых. Эти показатели характеризуют, насколько легко будет жидкость прокачиваться по системе и как быстро она достигнет поверхностей трущихся деталей, не допустив их сухого трения.

    Параметр API разделяет смазочный материал по эксплуатационным свойствам на категории C и S. К категории C относят средства, предназначенные для четырёхтактных дизелей, у которых воздушное охлаждение, к категории S – для бензиновых моторов. Поэтому при выборе жидкости обязательно следует обращать внимание на эту маркировку, так как для дизельного и карбюраторного двигателя она имеет различный состав.

    Параметр ACEA классифицирует масло по показателю HT (вязкость в условиях повышенных температур)/HS (скорости сдвига), который показывает, насколько смазка является энергосберегающей. Чем выше данная величина, тем она лучше предохраняет узлы двигателя от износа. Заливать вещество с высоким показателем мПа*с рекомендуется в трактор, минитрактор, а так же тяжёлые мотоблоки Нева, предназначенные для больших нагрузок.

    Добавлено (30.09.2015, 06:49)
    ---------------------------------------------
    [quote=Alex101;174122]Тоесть, маслонасос не работает? Или работает и вы еще в бенз бадяжите маслицо?![/quote]
    Не знаю должно ли так быть, но маслонасос в этом скутере не прикручивается вообще к картеру и когда идёт выстрел он просто вылетает из дырки, да и не качает походу он..

    Не знаю что уже делать, такое чувство что скутер проклят   GrinyaДата: Ср, 30.09.2015, 07:59 | Сообщение # 5 Генерал-лейтенант  Бывалый

    Сообщений: 3724 Репутация: 110 Статус: Offline

    Скутер: Malaga F15

    Цитата Rsol ()он просто вылетает из дырки, да и не качает походу он..
    Отсоедини его вообще от бака и вала,там же должен быть кронштейн,который прижимает его к картеру,а вообще система дурацкая,дио какой-то неправильный мопед,во всех нормальных маслонасос прикручивается   RsolДата: Ср, 30.09.2015, 08:47 | Сообщение # 6 Рядовой  Новичек

    Сообщений: 4 Репутация: 0 Статус: Offline

    Скутер: Honda Dio Cesta

    [quote=Grinya;174124]Отсоедини его вообще от бака[/quote]
    С диркой для маслонасоса что делать? Заглушить??? Кронштейна от него нет((   GrinyaДата: Ср, 30.09.2015, 10:06 | Сообщение # 7 Генерал-лейтенант  Бывалый

    Сообщений: 3724 Репутация: 110 Статус: Offline

    Скутер: Malaga F15

    Заглушку надо делать,в картере 2 резьбы нарезать и на винты   korobovs1Дата: Ср, 30.09.2015, 20:22 | Сообщение # 8 Генерал-лейтенант  Бывалый

    Сообщений: 3195 Репутация: 155 Статус: Offline

    Скутер: VIPER WIND

    Цитата Rsol ()Такое чувство, что искра подаётся или слишком рано, или поздно - поэтому и стреляет. Подозреваю датчик коленвала(или как его там тот что возле магнито)ерунда датчик или работает или нет, скорее коммутатор балдеет, попробуй поставить на скутер аккумулятор, если не ошибаюсь то у тебя там стоит комут постоянного тока, а ему нужен аккумулятор для нормальной работы, хотя у меня на 35 зх хонде и так работает и так

    Добавлено (30.09.2015, 20:22)
    ---------------------------------------------
    Цитата Rsol ()Свечу заливает чёрной смесью... а ты вобще свечу пробовал менять? а то мы тут рассуждаем, а там банальное будет, свеча неисправна, и вобще скут можно быстрее дрелью завести чем киком

    "Мой скутер любит веселится, то едет,то не хочет он котится"   RsolДата: Чт, 01.10.2015, 10:17 | Сообщение # 9 Рядовой  Новичек

    Сообщений: 4 Репутация: 0 Статус: Offline

    Скутер: Honda Dio Cesta

    Проблема решилась. Уходил воздух через дырку маслонасоса. Скутер заводится без аккумулятора и хорошо работает)))
    Проблема новая:
    Подключаю тестер на клеммы он мигает и показывает 1100-1400В потом подключаю аккумулятор и скутер глохнет
    Что делать?

    Добавлено (01.10.2015, 10:17)
    ---------------------------------------------
    Добавлю, что скутер с аккумулятором не заводится   19Деня83Дата: Чт, 15.10.2015, 16:58 | Сообщение # 10 Рядовой  Бывалый

    Сообщений: 17 Репутация: 0 Статус: Offline

    Скутер: Honda DIO 35 SR

    попробуй камутатор замени, не может мультиметр такое показывать, скорее всего что, 2 цифры запятая и еще 2, получается 11,00 - 14,00 В это норма   timksv1991Дата: Пт, 16.10.2015, 20:46 | Сообщение # 11 Рядовой  Новичек

    Сообщений: 1 Репутация: 0 Статус: Offline

    Скутер: Honda SH

    Заміни комутатор і буде працювати з акумулятром. Або в тебе згорів стабілітрон на замку запалювання.   Общение » Технический раздел » Ремонт » Проблема honda dio af34 (Проблема honda dio af34) Страница 1 из 11Главная страница форумаВсе о скутерах     Мой скутер     Мы и ГАИ     Спортивные соревнования     УгонТехнический раздел     Ремонт     Карантин раздела «Ремонт»     Тюнинг     Стайлинг/Электрооборудование     Эксперименты, новинки, исследования, изобретения     СамоделкиДругое     Клубные мероприятия, встречи, покатушки     Наши клубни     Книга жалоб и предложений     О городе Харькове     Юмор     ФлеймДоска объявлений     Продам скутер     Куплю скутер     Продам запчасти     Куплю запчасти     Экипировка и аксессуары     Услуги     Обмен Поиск:
    Харьковский Независимый Скутер Клуб © 2017.

    Ауди Центр АИС-Харьков

    Салон:
    61093, г.Харьков ул.Муранова, 8
    Тел.: +38 057 714 0000
    e-mail:
    audi-salon-kharkov@ais.com.ua
    Режим работы:
    Пн.-пт. с 9:00 – 19:00
    Сб. с 9:00 – 17:00
    Вс. с 10:00 – 15:00

    Сервисная станция:
    г. Харьков, ул. Муранова, 3
    Тел.: +38 057 714 0000
    e-mail:
    audiwork@ais.com.ua
    факс: +38 057 703 59 75
               +38 057 703 20 28
    Режим работы:
    Пн. – пт. с 8:30 – 19:00
    Сб. с 8:30 до 18:00
    Вс. - выходной

     

      > Схема проезда и контакты

    Новости

    ?