• Новости
  • Автомобили
  • Ваз
  • Калина
  • Ауди
  • Двигатель
  • Проблемы/Ремонт
  • Причины
  • Стук двигателя Рено логан.

    Опубликовано: 27.07.2017

    Вчера случилась неприятность содним из наших соклубников... А именно с человеком по имени Юрий ака Yuriy, который не так активен в наших рядах, поэтому я взялся ему "помочь"...

    Итак ситуация следующая: вчера поставил свой Логашик на стоянку, а вечером нада было куда-то ехать. Завёл двиг и услышал металлический стук под капотом. Сразу вкурил, что стучат клапана и вызвал "Рено Асистанс". Ребята молодцы (за что им респект  :rock: ) приехали быстро и оттарабанили авто на сервис. Т.к. авто покупалось на "Викингах", т.е. "Арма-Моторс", то и решено было на СТО тянуть тоже к ним. Сказали что на "выяснение причины" нужно 3 дня, ну типа разобрать двиг и позырить что там "стучит". Сегодня в 10 утра ему позвонили и сказали: "У вас погнуты клапана" (с его слов, может что я и напутал  :dumbom: ) и попросили привезти сервисную книжку. Т.к. пробег всего 13ооо и ТО-0 не делался, следовательно книжка у него девственная  :rtfm:
    Общался с Yeka, он его "обрадывал" что в любом случае двиг менять НЕ БУДУТ!!!! Т.е. даже в случае гарантии - ТОЛЬКО РЕМОНТ (хоть вгарантийных обязательствах написано обратное!!!)...
    Сейчас наш "пострадавший" соклубник Yuriy поехал за сервисной книжкой домой... После того как побывает на "Арме" опишет всё произошедшее...


    Как дымит дизель, когда турбина гонит масло

    Замена смазки в любом двигателе – это крайне важная задача, ведь иначе нет возможности обеспечить качественную и долгую работу всех систем двигателя. Непосредственно от качества заливаемой смазки и зависит срок эксплуатации культиватора, так что не рекомендуется использовать автомобильное масло, подробнее СТО.


    Правильный осмотр ходовой на Рено Логан, Сандеро, Логан2, Сандеро2

    Не забывайте, что замена смазки обойдется в разы дешевле, чем приобретение новых деталей на агрегат.

    О том, как заменить масло в двигателе культиватора, смотрите ниже.

    Во время работы мотоблока большой нагрузке подвергается двигатель и чтобы защитить его от преждевременного износа, применяют моторное масло. Средство бывает разным по химическому составу и свойствам, поэтому его используют согласно классификации.

    Как правило, в инструкции к мототехнике производитель указывает, какую марку машинного масла и в каком объёме лучше использовать. Если же таких рекомендаций нет, средство выбирают по следующим характеристикам:

    Параметр SAE свидетельствует о классе вязкости вещества и состоит из буквенно-цифровой аббревиатуры, где буква « W» указывает на возможность применения при низких температурах. Стоящее перед ней число обозначает вязкость при отрицательных значениях термометра, а цифры после « тире» — при плюсовых. Эти показатели характеризуют, насколько легко будет жидкость прокачиваться по системе и как быстро она достигнет поверхностей трущихся деталей, не допустив их сухого трения.

    Параметр API разделяет смазочный материал по эксплуатационным свойствам на категории C и S. К категории C относят средства, предназначенные для четырёхтактных дизелей, у которых воздушное охлаждение, к категории S – для бензиновых моторов. Поэтому при выборе жидкости обязательно следует обращать внимание на эту маркировку, так как для дизельного и карбюраторного двигателя она имеет различный состав.

    Параметр ACEA классифицирует масло по показателю HT (вязкость в условиях повышенных температур)/HS (скорости сдвига), который показывает, насколько смазка является энергосберегающей. Чем выше данная величина, тем она лучше предохраняет узлы двигателя от износа. Заливать вещество с высоким показателем мПа*с рекомендуется в трактор, минитрактор, а так же тяжёлые мотоблоки Нева, предназначенные для больших нагрузок.

    В случае, если понадобится помощь или кто-то может подсказать как действовать дальше - пишите мне на аську № 269-354-121 или звоните 8-063-617-49-00 Славка

    З.ы. Как сказал один ведущий "Спокойной ночи малыши": "Ось така х..ня, малята!" :grater:

    Ауди Центр АИС-Харьков

    Салон:
    61093, г.Харьков ул.Муранова, 8
    Тел.: +38 057 714 0000
    e-mail:
    audi-salon-kharkov@ais.com.ua
    Режим работы:
    Пн.-пт. с 9:00 – 19:00
    Сб. с 9:00 – 17:00
    Вс. с 10:00 – 15:00

    Сервисная станция:
    г. Харьков, ул. Муранова, 3
    Тел.: +38 057 714 0000
    e-mail:
    audiwork@ais.com.ua
    факс: +38 057 703 59 75
               +38 057 703 20 28
    Режим работы:
    Пн. – пт. с 8:30 – 19:00
    Сб. с 8:30 до 18:00
    Вс. - выходной

     

      > Схема проезда и контакты

    Новости

    ?