• Автомобили
  • Ваз
  • Калина
  • Ауди
  • Двигатель
  • Проблемы/Ремонт
  • Причины
  • Новости
  • Почему нет искры

    Опубликовано: 23.08.2017

    видео Почему нет искры

    Как найти искру в мотоцикле

    Нет искры. Диагностика и ремонт системы зажигания CDI.

    Частые вопросы на форуме сподвигли меня написать эту статейку.
    Начнем с начала, система зажигания большинства скутеров и мопедов, а так же мотоциклов малой кубатуры (Минск, Восход) построена на конденсаторном принципе, такая система зажигания именуется CDI (конденсаторная).
    Принцип действия ее прост, катушка зажигания постоянно получает питание с высоковольтных обмоток генератора (ВВ) в это время заряжается кондексатор, в момент резкого отключения питания, ВВ катушка коротится на корпус с помощью тиристора (ключа) конденсатор остается подключенным к катушке зажигания, быстро разряжаясь в нее накопленным зарядом, при быстром разряде первичной обмотки катушки зажигания (КЗ), магнитопровод катушки (сердечник) не может держать индукцию и сбрасывает свою энергию в ту обмотку где есть потребление тока (по пути меньшего сопротивления) во вторичную обмотку (ВВ). На катушке 2 обмотки, низковольтная и высоковольтная, высоковольтная подключена к свече зажигания и имеет свойство воздушного пробоя, следовательно энергия магнитопровода уходит в высоковольтную обмотку, с нее на свечу, в этот момент и происходит искра.
    Функцию ключа для отключения ВВ катушек выполняет тиристор, моментом включения тиристора управляет индуктивный датчик.(не Холла)
    Останов двигателя осуществляется нарушением подачи напряжения питания или сигнала с датчика, то есть когда датчик или ВВ катушки замыкаются на массу, для этого из коммутатора выходит спец провод и идет на сигнализацию и замок зажигания.
    Вот собственно и все что необходимо знать.



    Двигатель не заводиться, выяснили, что нет искры (выкрутили свечу, прислонили корпус свечи (резьбу) к корпусу двигателя, крутанули стартером или киком). Начинаем диагностику.
    Визуально оцениваем состояние свечи, обычно с нее уже капает, а значит возможно свеча уже пробивает (искра проходит по верху или внутри сырого изолятора, копоть (углерод) является проводником, металлосодержащие присадки в бензине тоже) и искру мы не увидим. Откладываем эту свечу сушиться, берем другую сухую и проверяем еще раз искру, убеждаемся, что искры нет.
    Проверяем исправность колпака, обычно в нем находиться сопротивление, которое могло перегореть. Самая простая проверка это прицепить ВВ провод прямо на свечу или поднести провод к корпусу двигателя с зазором 2-3 мм и проверить искру.
    Далее, проверяем и перетаркиваем все соединители, это соединители проводов идущие от датчика к коммутатору, от ВВ катушек к коммутатору, корпусной (масса) от генератора к коммутатору, провод идущий от коммутатора на катушку зажигания, соединение корпуса двигателя с корпусным выводом катушки зажигания.
    Бывает , что искра при пуске слабая или ее нет, такое бывает при пуске со стартера с разряженным АКБ и с большим зазором между датчиком и магнитопроницаемой полоской на роторе. Чем зазор меньше тем лучше, но датчик не должен тереться об полоску (искры не будет), то есть устанавливаем минимальный зазор с расчетом люфта подшипников коленвала, то есть зазор 0,2-0,5 мм.
    Если искра не появилась, копаем глубже, берем мультиметр и проверяем сопротивление датчика (200-470 ом) и ВВ катушек (500 ом-4 кОм) предварительно отключив эти провода, точных данных не помню, но это не столь важно, главное чтоб показало что нет обрыва.
    Далее отцепляем от коммутатора провод-глушилку и на влюченном зажигании проверям мультиметром сопротивление между проводом и корпусом двигателя, сопротивление должно стремиться к бесконечности в режиме Ом.
    Если показывает замыкание, то отключаем сигнализацию, все равно замыкание, то отключаем этот провод с замка зажигания, все равно замыкание – провод протерся и касается массы, меняем. Нет замыкания- виноват замок, меняем замок или ставим себе дополнительную кнопку глушилку, сняв эти провода с замка и подсоединив их к кнопке.
    Если все у нас нормально, а искры так и нет, то далее рекомендуется заменить коммутатор на заведомо-исправный и далее катушку зажигания.
    Часто возникает ситуация что менять не чем, взять не у кого, а покупать дорого.
    Я использовал такой способ: прямо у коммутатора зачищал изоляцию на проводах выход на КЗ и массу, к этим проводам приматывал светодиод и крутил стартером, при исправном коммутаторе светодиод вспыхивает в полнакала, если не вспыхивает, то меняем полярность диода и проверяем. Если никак не вспыхивает, то неисправен коммутатор, если вспышки есть, а искры нет, виновата КЗ.
    Вскрываем полик, добираемся до КЗ и мультиметром прозваниваем обмотки.
    Сопротивление низковольтной обмотки 0,3-0,4 Ома измеряют на контактах куда цепляются провода, высоковольтной до 20 кОм между одним из контактов и ВВ проводом.
    И последнее, если прозвонка показала что КЗ исправна, а искры нет, проверяем провод идущий от коммутатора на КЗ, а так же провода соединяющие корпус двигателя, коммутатор и КЗ.
    Желаю удачи!


    Пропала искра на мотоцикле? Ищем неисправность! Is there a spark on IZH?

    Ауди Центр АИС-Харьков

    Салон:
    61093, г.Харьков ул.Муранова, 8
    Тел.: +38 057 714 0000
    e-mail:
    [email protected]
    Режим работы:
    Пн.-пт. с 9:00 – 19:00
    Сб. с 9:00 – 17:00
    Вс. с 10:00 – 15:00

    Сервисная станция:
    г. Харьков, ул. Муранова, 3
    Тел.: +38 057 714 0000
    e-mail:
    [email protected]
    факс: +38 057 703 59 75
               +38 057 703 20 28
    Режим работы:
    Пн. – пт. с 8:30 – 19:00
    Сб. с 8:30 до 18:00
    Вс. - выходной

     

      Схема проезда и контакты

    Новости

    Геотекстиль из полипропилена
    Как чистить ковры из пропилена? Бывалые хозяйки знают, что задача не составляет особой трудности – помимо дешевизны, это ещё один важный довод в пользу приобретения именно полипропиленовых напольных покрытий

    Гугл реклама купон
    Их выборочное использование или комбинирование повышают шансы приложения на выход в ТОП. Кроме того, вы позволите большему числу пользователей из вашей целевой аудитории воспользоваться предлагаемыми

    Заказать логотип
    Иногда по разным причинам может потребоваться отключить заставку БИОС. Например, Вы сбросили настройки на " по умолчанию" , либо обновили версию, или обнулили на материнской плате (CMOS) и т.д.

    Триз
    VODA Magazine продолжает интервью со спикерами TEDxSadovoeRing, локальной версии международных лекций TED. Выступление Анатолия Гина было посвящено тому, как научиться понимать задачи вокруг и стать от

    Портал отзывов об автосалонах в Москве
    Приобретение автомобиля непростой шаг навстречу мечте, решившись на который покупателю важно правильно выбрать автосалон. На днях моя подруга приезжала в гости на новеньком автомобиле и рассказывала об

    Отзывы покупателей об автосалонах в Москве
    Качество обслуживания в любом бизнесе начинается с первого впечатления. Первое впечатление создается в первые секунды после входа клиента в ваш магазин, офис, салон. После входа клиент видит ваш бизнес

    Портал отзывов об автосалонах Москвы
    Информационный портал открыт для всех желающих: покупателей, клиентов автосалонов, их официальных представителей. Каждый имеет право написать свой комментарий, касающийся работы автомобильной компании,

    Отзывы об автосалонах Москвы и Санкт-Петербурга
    Москва и Санкт-Петербург резко отличаются от остальных городов России. Будучи мультимиллионерами, они далеко оторвались даже от Нижнего Новгорода и Новосибирска, близких к нему по числу жителей. Обе

    Тонировка окон и перегородок
    Тонировка балкона своими руками В наше время любой городской житель ни раз задумывался над тем, чтобы затонировать стекла своего жилища солнцезащитными, зеркальными или другими защитными пленками. К тому

    Kingwarez darmowe filmy
    Никто не расскажет вам единственно правильную формулу просмотра кинолент. Если хотите быть режиссером, вы в любом случае будете начинать со съемки малобюджетных фильмов и короткометражек для фестивалей.

    
    rss